When a power seat stops responding after a switch replacement, most people blame the seat motor. The real fault often sits in the circuit feeding it: a corroded terminal, a loose ...
READ MOREDK-32 ylellinen sähköauton käsinojalaatikko yhdistää täydellisesti ergonomisen muotoilun, älykkään tekniikan ja korkealaatuisen käsityötaidon saumattomaksi ajopäivitykseksi. Olitpa pitkällä matkalla tai päivittäisellä työmatkalla, tämä käsinoja lisää ripauksen mukavuutta ja hienostuneisuutta autosi sisustukseen tehden jokaisesta ajokokemuksesta nautittavamman.
Tukevasta alumiiniseoksesta ja teknisestä muovirungosta valmistettu DK-32 takaa lujuuden ja kestävyyden tinkimättä kevyestä suorituskyvystä. Sen pinta on aitoa nahkaa, PU-nahkaa tai mikrokuitunahkaa, mikä tarjoaa sileän kosketuksen ja helpon huollon samalla, kun se sopii erilaisiin makuihin ja budjetteihin.
Käsinojassa on säädettävä kulma-alue 0-90 astetta portaaton lukituksen avulla, joten voit mukauttaa mukavuusasentoasi vaivattomasti. Sen taitavasti piilotettu mukinpidike säästää tilaa ja estää roiskeita yhdistämällä käytännöllisyyden tyyliin. Sähkökäyttöinen liukukansi piilottaa tyylikkään upotetun näytön, joka lisää modernia tekniikkaa ja parantaa autosi sisätilojen estetiikkaa.
Staattinen kantavuus ≥ 50 kg ja dynaaminen kantavuus 30 kg, tämä käsinoja tarjoaa vankan tuen ja luotettavuuden. Asennus on vaivatonta – se sopii saumattomasti alkuperäisiin auton kiinnityskohtiin vahingoittumatta tai voidaan kiinnittää yleiskiinnikkeellä, joka on yhteensopiva useimpien automallien kanssa. Lisämukavuutta etsiville on saatavilla myös valinnainen sähköinen säätöominaisuus.
DK-32-käsinojan pituus on 919,35 mm, leveys 240 mm ja paksuus 511,53 mm, ja se on suunniteltu integroitumaan sujuvasti eri ajoneuvojen sisätiloihin. Enemmän kuin pelkkä säilytys- ja tukiratkaisu, se on älykäs kumppani, joka lisää autosi mukavuutta ja tyyliä.
Tiedustelu
Ota yhteyttä saadaksesi lisätietoja
Älä epäröi ottaa yhteyttä, kun tarvitset meitä!
When a power seat stops responding after a switch replacement, most people blame the seat motor. The real fault often sits in the circuit feeding it: a corroded terminal, a loose ...
READ MOREInstalling a set of power seats or a body control module into a vehicle that was not originally equipped with those options usually stops at the same wall: the factory wiring does...
READ MOREHankit sähkötoimisia istuinkytkimiä jakelulinjaan, ja kolme kiinalaista toimittajaa on lähettänyt tarjouksen. Hinnat vaihtelevat lähes 40 prosenttia, datalehdissä käytetään e...
READ MOREMahdollisuus lisätä sähkökäyttöisiä istuimia olemassa oleviin ajoneuvoihin kyllä, sähkökäyttöiset istuimet voidaan lisätä autoon, jossa alun perin toimitetti...
READ MORE