35 mm2 oranssi 300 V:n kaapeli ei kestä 400 V:n akkua, vaikka puristus näyttää kuinka puhtaalta tahansa. Useimmat sähköajoneuvojen johdotusongelmat juontavat juurensa samoihi...
READ MORETakatilan etuosan sähköinen imulukko on suunniteltu erityisesti Tesla Model 3:lle ja Model Y:lle, ja räätälöidyt versiot sopivat tarkasti jokaiseen versioon. Se parantaa ajoneuvon käytettävyyttä ja hienostunutta tuntumaa pehmeällä ja herkästi reagoivalla lukitusmekanismilla, jonka voimanlähteenä on suuri vääntömomentti harjaton moottori, joka tuottaa 1,2 N·m vääntömomentin. Vastausaika on vain 0,4 sekuntia nopeaan ja päättäväiseen toimintaan.
Se liitetään suoraan ajoneuvon alkuperäiseen CAN-väyläjärjestelmään, mikä mahdollistaa saumattoman integroinnin ilman muutoksia. Lukko tukee myös älypuhelinsovellusten ohjausta Bluetooth 5.0:n kautta ja on yhteensopiva puheohjausjärjestelmien kanssa tarjoten joustavia pääsyvaihtoehtoja, jotka mukautuvat päivittäisiin rutiineihin.
Virranhallintajärjestelmä takaa luotettavan suorituskyvyn. Se toimii DC 12 V:lla ja valmiustilan virrankulutuksella alle 0,3 W, ja se sisältää matalajännitteisen suojausominaisuuden, joka katkaisee automaattisesti virran alle 9 V:n, mikä vähentää tarpeetonta akun tyhjenemistä ja säilyttää ajoneuvon toimivuuden.
Kestävyys on sen mekaanisen suunnittelun ydin. Se on valmistettu 304 ruostumattomasta teräksestä ja teknisestä muovista, ja se saavuttaa IP68-suojausluokituksen, mikä tekee siitä sekä veden- että pölytiiviin. Se pysyy täysin toimivana äärimmäisissä lämpötiloissa -30 °C - 85 °C.
Turvaominaisuudet on toteutettu harkiten. Sisäänrakennetut ylivirta- ja ylikuumenemissuojajärjestelmät ylläpitävät sähköturvallisuutta, kun taas puristumissuojamekanismi havaitsee yli 5 kg:n vastuksen ja peruuttaa automaattisesti loukkaantumisen estämiseksi. Mukana on myös mekaaninen hätävapautus, joka varmistaa manuaalisen käytön tarvittaessa.
Tiedustelu
Ota yhteyttä saadaksesi lisätietoja
Älä epäröi ottaa yhteyttä, kun tarvitset meitä!
35 mm2 oranssi 300 V:n kaapeli ei kestä 400 V:n akkua, vaikka puristus näyttää kuinka puhtaalta tahansa. Useimmat sähköajoneuvojen johdotusongelmat juontavat juurensa samoihi...
READ MOREAsentaja napsauttaa nelisuuntaisen sähkökäyttöisen istuimen kytkimen pakettiauton ovipaneeliin, kuulee napsahduksen ja palauttaa ajoneuvon. Kuusi viikkoa myöhemmin istuin lak...
READ MORESinulla on verhoilupaneeli irti, vanha pääyksikkö on löysällä kädessäsi, ja sen takana istuu kaksi mustaa muovipalkkaa, joissa kummassakin on kahdeksan litteää kosketinta. Tä...
READ MOREVuoden vanhan kaluston ajoneuvon ovivaljaat tulevat takaisin ajoittaisella sähköikkunan vialla. Teknikko avaa kierteisen letkun ja löytää kaksi kulunutta johtoa oikosulussa t...
READ MORE